LFD: Nuova strategia logistica di stoccaggio:
Risparmio di tempo e di spazio
Grazie a una crescita costante, LFD necessita di un costante incremento di posti pallet di stoccaggio merce. Con un Magazzino tradizionale ciò causerebbe un allungamento dei tempi di gestione delle spedizioni a Clienti.
La base clienti del gruppo LFD comprende alcuni specialisti della logistica di magazzino al cui know-how è stato fatto ricorso con successo. L’analisi dei processi ha dimostrato che nell’ambito dei tempi di allestimento ordini, il 78% era costituito da spostamenti (trasportatori industriali) e solo il 22% era rappresentato dall’allestimento stesso.
I carrelli elevatori richiedono presso LFD una larghezza di manovra di 3 metri tra le scaffalature a grandi altezze. Il 43% delle superfici dei magazzini non poteva essere finora impiegato per lo stoccaggio di merci. Sulla base di tali nozioni, è stata sviluppata una strategia logistica totalmente rinnovata.
Logistica per magazzino merci
Con nuovi sistemi di stoccaggio intelligente per pallet (stoccaggio dinamico), gli spazi sono stati sfruttati in modo più intensivo e si sono ridotti i movimenti dei carrelli elevatori. Grazie allo sfruttamento della forza di gravità nei piani degli scaffali inclinati, è possibile trattare un assortimento molto vario di articoli in modo più rapido e con meno personale e costi di gestione.
Lo stesso sistema è stato applicato anche a una soluzione “carton-flow” per l’accesso a piccole quantità. Questo tipo di gestione del magazzino riduce drasticamente le distanze e aumenta in modo significativo i tempi di allestimento ordini, poiché i clienti LFD effettuano ordini più spesso anche in piccoli lotti per ridurre il loro capitale immobilizzato.
La strada verso l’industria 4.0
Con l’adeguamento dell’hardware nei magazzini merci, LFD ha apportato contemporaneamente una modifica delle procedure informatizzate. Tutti gli operatori del magazzino verranno guidati attraverso il magazzino merci con l’ausilio di un dispositivo di acquisizione dati. In tal modo vengono calcolate le distanze più efficienti. Mediante il confronto del codice a barre della posizione in magazzino presso lo scaffale vengono evitati errori. Mediante il servizio di conferma dell’operazione di prelievo, lo spedizioniere viene informato in merito al ritiro e il cliente riceve automaticamente un messaggio per poter tenere traccia dell’invio.
Conclusione
Grazie all’adeguamento della logistica di LFD, la capacità dei pallet è stata incrementata del 15%. Di conseguenza i costi di stoccaggio per posto pallet sono diminuiti. Le distanze percorse sono state ridotte del 26% e i tempi di allestimento degli ordini effettivi sono aumentati del 74%.