La croissance soutenue de LFD va de pair avec un besoin accru en emplacements de palettes. Dans un concept de stockage classique, les chemins de picking ont tendance à devenir plus longs.
Parmi la clientèle du Groupe LFD se trouvent aussi des spécialistes de la logistique de stockage : LFD a fait appel à leur savoir-faire – avec succès. L’analyse des processus a montré que dans le cadre du picking, 78 % du temps est dédié à marcher ou à conduire (chariots élévateurs) et seulement 22 % au picking propre. Chez LFD, les chariots à mât requièrent une largeur de travail de 3 mètres entre les racks.
Dans le passé, 43 % de la surface des halls n’avaient pas pu être utilisés pour le stockage des marchandises. Ces observations étaient la base pour développer un concept logistique complètement nouveau.
Avec de nouveaux systèmes intelligents de stockage dynamique pour palettes, les espaces sont utilisés de façon plus intense et les déplacements des chariots élévateurs réduits. En utilisant la gravité dans les rayonnages inclinés, un assortiment de produits variés peut être traité à une vitesse accélérée, avec des coûts de personnel et d’exploitation réduits.
Le même système a été implémenté dans une solution « Carton-Flow » pour l’accès aux petites quantités. Ce type de stockage réduit considéra-blement les déplacements, pendant que le temps dédié au picking est accru de manière significative, parce que les clients LFD, souhaitant réduire le capital engagé, passent souvent aussi des commandes de petites quantités.
Parallèlement à la réorganisation du matériel dans les entrepôts, LFD a procédé à une adaptation du système informatique. Tout le personnel qualifié des entrepôts est alors guidé dans le magasin à l’aide d’un terminal mobile. Ainsi, les parcours optimaux sont calculés. Grâce au rapprochement du code-barres de la position de stockage sur les racks, les erreurs sont évitées.
Avec la confirmation finale du processus de picking, le transporteur est informé de la collecte pendant que le client reçoit automatiquement un message lui permettant le suivi de l’expédition.
Grâce à la transformation de la logistique de LFD, dans un premier temps, la capacité des palettes a été augmentée de 15%. De cette manière, le coût de stockage par emplacement de palette a été réduit. Les chemins parcourus ont été réduits à 26 %, pendant que le temps dédié au picking effectif a grimpé à 74%.
