Nuevo sistema de almacenamiento dinámico:
Para ahorrar tiempo y espacio
El continuo crecimiento de LFD genera una mayor demanda de espacio para el almacenamiento de palés. En un almacén de diseño clásico, esto alargaría los trayectos para la preparación de pedidos.
En la cartera de clientes del Grupo LFD hay varios especialistas de logística de almacenes, de cuyos conocimientos nos hemos podido beneficiar. Un análisis de los procesos puso de relieve que del tiempo total de la preparación de pedidos, un 78 % consistía en desplazamientos a pie o mediante montacargas y que solo un 22 % equivalía a las tareas de preparación propiamente dichas.
Las carretillas necesitan en LFD una anchura de trabajo de 3 metros entre los estantes. Por esta razón, el 43 % de la superficie de los almacenes no se podía utilizar para el almacenamiento de mercancía. A partir de estos datos, desarrollamos un sistema logístico totalmente nuevo.
Logística de almacenes
Los nuevos sistemas inteligentes de almacenamiento dinámico permiten un uso más exhaustivo de los espacios y reducen el tránsito de carretillas. Aprovechando la fuerza de la gravedad mediante los estantes inclinados, se agiliza el almacenamiento de una amplia gama de productos y se reducen los costes de personal y operativos.
El mismo sistema ha sido aplicado para el acceso a cantidades pequeñas mediante una solución de «carton flow». Este tipo de almacenamiento reduce drásticamente los trayectos y aumenta considerablemente el tiempo disponible para la preparación de pedidos, ya que los clientes de LFD suelen pedir también pequeñas cantidades para reducir el nivel de capital comprometido.
El camino hacia una industria 4.0
La transformación del «hardware» de los almacenes de LFD viene acompañada de una modernización de los sistemas informáticos. Todos los operarios de almacén utilizan un dispositivo móvil de gestión de datos para moverse por las instalaciones. Estos dispositivos calculan en todo momento el trayecto más eficiente. Mediante la lectura de códigos de barras se evitan errores de colocación en el almacén. Nada más confirmar que el pedido ha sido preparado, el transportista es informado de que debe recoger la mercancía y el cliente recibe un mensaje desde el que puede hacer un seguimiento del envío.
Conclusión
La transformación de la logística de LFD generó en un primer paso un aumento del 15 % de la capacidad de almacenamiento de palés. De esta forma, se redujeron los costes de almacenamiento por plaza de palé. Los trayectos fueron reducidos en un 26 % y el tiempo disponible para la preparación de pedidos aumentó un 74 %.