Garantía de calidad:
Prueba a 300 % de la capacidad de rendimiento
En nuevo banco de ensayo para rodamientos —para realizar pruebas bajo cargas solo radiales o una combinación de cargas radiales y axiales— cumple los requisitos más exigentes para la determinación de la vida útil de los rodamientos según especificaciones previamente definidas, incluso más allá del 100 % de la capacidad.
Calidad uniforme y representativa.
De esta forma, se garantiza la capacidad de rendimiento de los rodamientos. No obstante hay que señalar que, ya durante la producción, los rodamientos son documentados y su calidad comprobada. Los ensayos engloban todos los detalles, p. ej. el orificio, el diámetro exterior o la holgura. Además, se miden las emisiones acústicas del cuerpo.
De esta forma, los rodamientos quedan listos para ser entregados al cliente y se asegura una calidad uniforme y representativa. Los productos para el sector agrario así fabricados se pueden adaptar a las distintas necesidades y se caracterizan por una vida útil larga, resistencia a la corrosión, estabilidad de marcha, eficiencia energética y la no necesidad de mantenimiento.
Líneas automatizadas de producción
Algunas líneas de producción automatizadas garantizan rodamientos con una calidad alta uniforme. El nuevo banco de ensayos para rodamientos WAH 1402 —diseñado para realizar pruebas bajo cargas solo radiales o una combinación de cargas radiales y axiales— ha sido desarrollado y construido para poder analizar rodamientos dentro de ciertos límites geométricos.
La detección del final de la vida útil se lleva a cabo mediante el registro de parámetros de banda ancha o selectivos de frecuencia y su cotejo con valores límites predefinidos. El dispositivo de parada automática se controla mediante la evaluación de las señales acústicas y de temperatura de los anillos exteriores de los rodamientos de prueba. Al mismo tiempo, el registro de las señales de los rodamientos constituye la base para los análisis exhaustivos y un diagnóstico preciso.
Ensayo de resistencia (vida útil)
Para realizar comparaciones con los valores calculados de forma teórica, los rodamientos de rodillos cilíndricos, los rodamientos de rodillos cónicos y los rodamientos rígidos de bolas son sometidos a ensayos de resistencia. Por medio de repeticiones, también es posible comparar el rendimiento con el de otros productos europeos. Junto a las comparaciones geométricas, el ensayo práctico de resistencia ofrece así confirmaciones concretas sobre el comportamiento de rendimiento del rodamiento bajo las cargas de fuerza y temperatura definidas a un número de revoluciones constante.
Por lo general, a los materiales de estanqueidad del banco de ensayo se les suelen aplicar temperaturas por debajo de 80 °C; las juntas están diseñadas para temperaturas de 100 °C como máximo. Si la temperatura requerida para el ensayo no es alcanzada, se procede a aplicar calor o bien a refrigerar. El banco de ensayo está equipado con cuatro rodamientos, por lo que, correspondientemente, hay cuatro sensores para medir las temperaturas. Las señales de las vibraciones son recogidas por tres sensores.
También la presión de los cilindros hidráulicos es regulada. Para mantener las fuerzas hidráulicas constantes en la medida de lo posible, hay disponible un depósito de compensación mediante un recipiente de presión. En caso de una caída leve de presión, el depósito se vuelve a llenar mediante una bomba.
Tecnología sensible con el máximo rendimiento
El banco de ensayo mide las vibraciones en banda ancha mediante sensores y detecta así automáticamente posibles daños. También se pueden llevar a cabo mediciones selectivas de frecuencia, las cuales son más precisas, ya que mediante la frecuencia se puede determinar incluso la pieza en cuestión.
300 % de la capacidad teórica como patrón de rendimiento
Los resultados de los ensayos —es decir, datos precisos sobre la vida útil de los rodamientos bajo ciertas cargas— tienen utilidad tanto para la producción en serie como para el continuo desarrollo de los productos. Además, es posible realizar ensayos específicos a pedido del cliente para probar su utilidad en las aplicaciones del cliente. En los tests, LFD apura completamente los límites de rendimiento y también es posible detectar matices en discrepancias del material.
LFD no solo aspira a la teoría, es decir a cumplir los requisitos al 100 %. Por eso, los ensayos no se acaban al alcanzar el 100 %, sino que continúan hasta alcanzar el 300 % de la capacidad de rendimiento. En primer lugar, se calcula la vida útil teórica con una probabilidad de fallo definida según la norma, y este valor se define como vida útil al 100 % de la capacidad de rendimiento. El rendimiento de los rodamientos es analizado en el banco de ensayos bajo las condiciones de fuerza, número de revoluciones y lubricación; el ensayo se finaliza, en caso de no producirse daños, al alcanzar el límite superior de 300 % de la vida útil.
